船要怎麽停泊在港内?

讓船停留在港内的裝置稱爲繫留設備,配備在船首跟船尾的甲板上。將船繫在港口内的繩索稱爲繫船索,在日本也被稱爲「繫留繩」。繫船索的前端會是一個圓圈,套在岸上的「繫船柱」(Bollard)上,用船上的「絞車」(Winch)或「絞盤」(Capstan)來轉緊,讓船隻可以緊密靠在岸上。不過海面高度會因爲潮汐而改變,光是這樣無法充分對應。最近有一部分的絞車,追加有讓繫船索維持在一定張力的機能。

繫船索的前端會綁上帶有重物的誘導繩,由船上組員甩動之後利用離心力抛出,由岸上的作業人員拉起,套到繫船柱上。最近也出現利用空氣壓力將誘導繩射到岸上的裝置。繫船索的重量不低,會由2~3人一起拉到岸上。

連接岸上跟船隻的繫船索,在停船中會裝上金屬製的圓盤狀板子,這是防止老鼠入侵船内的重要器具,稱爲「防鼠板」(Rat Guard)。每當有船隻從國外抵達,就會對船内進行防疫檢查,其重要項目之一,就是有沒有驅逐各種可能帶有病菌的生物。其中也包含防止老鼠入侵的防鼠板是否處於良好狀態。過去在帆船的時代,水手爲了驅逐老鼠會帶著貓一起航海。甚至傳聞說沒有貓的話,海上保險會無法通過審查。