船身彎曲的表面要怎麽製造?

船的構造擁有相當複雜的彎曲面,要製造這樣流麗的曲面,必須具備相當特殊的技能。這種作業稱爲「撓鐡」,要技術熟練的工匠才有辦法完成。話雖如此,汽車一樣擁有相當複雜的曲面,手機與電腦造型也不單純。不過汽車與這些家電製品,都是用厚度數公釐的金屬壓在「壓模」上製造而成,這種製造方式稱爲「壓製」。

而造船所使用的鋼板厚度則是高達十到幾十公分,並且必須使用好幾枚以上,無法用壓模來製造。

因此必須讓一片一片的鋼板按照設計圖彎曲,以焊接結合在一起來形成巨大的船身。撓鐡會用熱來使鋼板彎曲。利用加熱之後膨脹的原理,將鋼板的一面加熱來使其彎曲。以這種方式自由創造出複雜的曲面。

加熱時會使用本生燈(焊槍)。在腦海中描繪出三次元的曲面,並在鋼板上設定出本生燈所要燒過的範圍。要在什麽地方加熱,要加熱多少時間,全都得看工匠的技術。一邊加熱彎曲,一邊拿著水管灑水冷卻,以免鋼板彎曲過度。用這種方式來製造出球狀船首跟裙擺構造等大型船隻流線的曲面。海上技術安全研究所正在對撓鐡作業進行科學性的分析,希望可以找出取代人工的方式。